Bonjour, j’ai participé à la réunion de concertation du 28 mars à la mairie du 10ème arrondissement. Suite aux différents exposés d’information: ex de la liaison de Saint Pancras à Londres, je cite également l’exemple de la liaison entre les 2 gares ferroviaires de Lille et Lille Europe (TGV) distante de 800m-1km et à mi chemin, il y a un centre commercial (géant, peut être un peu trop) où les les gens peuvent faire leurs courses. La signalétique de direction des gares se fait par le sol, elle n’est pas idéale mais plus lisible que les panneaux classiques.
En fonction de la place disponible, je me permets d’émettre cette idée et de la compléter par un centre commercial avec différents étages (2 à 3 niveaux maxi) mais qui laisseraient le choix aux voyageurs d’emprunter la liaison de surface puis de terminer par la liaision souterraine si cela leur plaît (idem à Chatelet -Les Halles).
Bien sincèrement,
Création d’une liaison rapide entre les 2 gares Nord & Est
31 mars 2017 - Thème : La liaison souterraine entre les gares
