Pour les correspondances, et même pour le trafic piéton entre les 2 gares (+ Magenta), la liaison souterraine paraît de toute évidence la plus adaptée : protégée, pouvant être équipée de tapis roulants, évitant escaliers et ascenseurs et pouvant être … Lire la suite
Le projet du prolongement du souterrain de Château Landon à Paris-Nord via Magenta semble à mon sens le plus opportun et intéressant pour plusieurs raisons : – Rénovation du souterrain qui est actuellement vieux, sale, dépassé…. – Accès qui concurrence … Lire la suite
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